W 2017 i 2018 r. informowaliśmy o planowanych inwestycjach na terenie miasta Kalety związanych z remontem linii kolejowej nr 131 (Chorzów Batory – Tczew) zwaną popularnie magistralą węglową. Remont najdłuższej linii kolejowej zarządzanej przez PKP PLK (prawie 500 km długości) i jednej z najważniejszych linii kolejowych w Polsce należącej do europejskiego korytarza transportowego CE- 65, jest bardzo potrzebny, by przyspieszyć ruch pasażerski, transport towarów oraz poprawić bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

Zadanie zostało podzielone na kilka odcinków. Najbardziej nas interesujący, to odcinek Nakło Śląskie (km 29.000) – Kalina (km. 66.800) - tzw LOT-B. Przeprowadzone postępowanie przetargowe na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych w zakresie nawierzchni i podtorza, sterowania ruchem, sieci trakcyjnej, elektroenergetyki, telekomunikacji, obiektów inżynieryjnych, przejść, peronów nie zostało jednak rozstrzygnięte.

W dniu 14 września br. Burmistrz Miasta Kalety Klaudiusz Kandzia wziął udział w spotkaniu które odbyło się w siedzibie PKP PLK w Tarnowskich Górach. Podczas tego spotkania przedstawiciel PKP poinformował włodarzy gmin przez które przebiega magistrala kolejowa o fakcie podpisania umowy z firmą wyłonioną w przetargu na wykonanie projektu modernizacji kolejowej magistrali węglowej. Przedmiotem umowy na terenie naszego miasta jest niniejszy zakres prac projektowych:

• budowa nowego wiaduktu drogowego (w przypadku braku możliwości budowa tunelu w ciągu ul. 1 Maja);

• rozbiórka kładki dla pieszych w stacji;

• budowa nowego przejścia podziemnego w stacji;

• remont peronów z dostosowaniem do osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Na zaprojektowanie powyższego, termin zawarty w umowie wynosi 26 miesięcy. W ww. spotkaniu wzięli udział Burmistrz Miasta Kalety Klaudiusz Kandzia, Burmistrz Miasteczka Śląskiego Michał Skrzydło, Wójt Boronowa Krzysztof Bełkot, Wójt Herb Iwona Burek oraz dyrektor PKP PLK Tarnowskie Góry Wojciech Kwiatkowski.